En route vers le Sud !

20ème jour de mer depuis le départ de PortLaf l'année dernière; La flotte se trouve au large du Brésil et nous filons maintenant à plus de 9 noeuds vers le sud profitant ainsi de larges champs de vent stabilisés entre 12 et 13 noeuds dans la zone où évolue votre serviteur. Ils devraient se renforcer au cours de la journée. Comme d'habitude, je vous envoie la trace de mon SolOceans isolée du reste de la flotte. rendez vous dans dix jours pour une nouvelle trace (un peu plus longue, j'espère, puisqu'en toute logique, nous devrions rencontrer des vents plus frais)

La tête en bas

Nous sommes dans l'hémisphère sud depuis un moment et cotentinois se trouve par 3°24' S à exactement 975 milles du second de la flotte. Mon classement n'a pas varié depuis le début de l'après midi : 236ème ! les bougres de skippers concurrents se sont ressaisit depuis le jour de Noël... Nous avançons sous code 0 et de larges champs de vents sont à venir. Espèrons faire grimper le speedo au delà des 10 noeuds prochainement, en fait l'année prochaine tout simplement. Allez je vous laisse non sans vous souhaiter bon vent à tous pour la future année qui ne va pas tarder à pointer derrière ce cap de la st Sylvestre.

Entre Afrique et Brésil

Le vent du 114 est à nouveau rentré un peu. 11 noeuds, pas de quoi fouetter un chat mais bon, il faut faire avec. Cotentinois glisse à 8,7 noeuds sous spi et a retrogradé à la 129ème place. Notons que certains bateaux déjà dans l'hémisphère sud sont moins bien placés. tout ceci est une histoire de distance par rapport à Wellington. De plus, l'orthodromie n'est pas étrangère également à cette bizarrerie. La ligne équatoriale est à 184 nautiques soit environ 22 heures de route encore à notre vitesse actuelle.

Journal de bord

Allez, je vous livre les premiers élements de mon journal de bord. à propos de celui-ci, j'en tirerai prochainement un graphique au plan classement sur cette première partie de la course effectuée dans l'hémisphère nord. En attendant, je vous quitte car je dois barrer une heure, histoire de ne pas trop me faire gratter par les enragés qui ont encore (pour peu de temps ?) mon tableau en vue.

Vous avez dit "polaires" ?

Dernier pointage il y a quelques minutes, Cotentinois est toujours sous spi. Le vent adonne de plus en plus. Je vous laisse découvrir sur cette capture d'écran le tableau "magique" qui nous permet d'optimiser le cap grâce au calcul des polaires les mieux adaptées à la marche du bateau. Votre serviteur a donc choisi de faire route au 202° avec une vitesse de 6,1 noeuds. Quant au classement (tout relatif et surtout très provisoire...) nous nous situons à la 71ème place au sein d'une flotte dont certains sont déjà dans l'hémisphère sud. Ce sera bientôt le passage de la ligne et Neptune sera, comme d'habitude, au rendez vous !

Option payante

Heureuse surprise ce matin : 86ème ! au moment où j'écris ces lignes, "cotentinois" est désormais 77ème. Le vent a un peu molli et je devrais rencontrer un suet dans les heures à venir. les fichiers NOAA américains laissent entrevoir une stabilisation dans les neuf heures à venir sur la zone. Tiens, je viens de voir un poisson volant ! il fait autrement meilleur sous ces latitudes. J'en profite pour faire sécher ma veste de quart et ma salopette. J'espère que vous avez passé un joyeux Noël. A+

Vers l'Equateur

Huitième message depuis le début de ce blog et 100ème place dans la flotte pour le boat de votre serviteur - meilleur classement depuis le départ de PortLaf - En fait, je n'ai pas touché à mon pilote automatique depuis hier matin 09h33 heure locale à Cherbourg. Cette descente vers l'Equateur se présente pas trop mal malgré la zone de vents calmes dans notre Est. A suivre...